Hoe weet ik of een cilinderrollager defect of versleten is?

Als belangrijk roterend ondersteuningsonderdeel in mechanische apparatuur kan de bedrijfsstatus van cilinderlagers heeft rechtstreeks invloed op de werkprestaties en de veiligheid van de hele machine. Tijdens langdurig gebruik zullen lagers onvermijdelijk in verschillende mate slijtage of defecten vertonen. Bij daadwerkelijk gebruik komen lagerstoringen meestal tot uiting in een onstabiele werking, meer geluid, abnormale temperatuurstijging en verhoogde trillingen. Door het monitoren en analyseren van deze externe signalen is het mogelijk om voorlopig vast te stellen of er een probleem is met het lager. Onder hen is trillingen de meest intuïtieve en meest gebruikte diagnostische methode. Onder normale omstandigheden moet het lager tijdens bedrijf stabiel blijven. Als er periodieke of onregelmatige trillingssignalen verschijnen, duidt dit er vaak op dat de interne structuur beschadigd kan zijn, zoals het loslaten van de loopbaan, vervorming van de rol of een losse kooi. Door gegevens te verzamelen via speciale trillingssensoren en frequentieanalysetechnologie te combineren, kunnen het type en de locatie van de fout nauwkeuriger worden geïdentificeerd.
Naast trillingen is ook het geluid dat tijdens het gebruik wordt geproduceerd een van de beoordelingsgrondslagen. Normale lagers zullen bij goede smering nauwelijks duidelijk geluid maken, maar zodra scherpe, intermitterende of wrijvingsachtige geluiden optreden, betekent dit meestal slechte smering, krassen op het roloppervlak of vreemd materiaal in de loopring. Goede veranderingen zijn vaak een teken van verergerende problemen en moeten voldoende aandacht krijgen.
Temperatuurverandering is ook een belangrijke referentie-indicator. Tijdens normaal bedrijf zal het lager een temperatuurstijging genereren als gevolg van wrijvingswarmte, maar de temperatuurstijging moet binnen een redelijk bereik stabiel blijven. Als blijkt dat de lagertemperatuur blijft stijgen of plotseling hoog wordt, kan dit te wijten zijn aan plaatselijke oververhitting veroorzaakt door onvoldoende smering, verhoogde interne slijtage of te vast aandraaien. Het monitoren van de lagerpositie via infrarood temperatuurmeetapparatuur of temperatuursensoren kan temperatuurafwijkingen tijdig detecteren en interventiemaatregelen nemen.
Tijdens het uitschakelen en onderhouden van apparatuur kan er ook direct bewijs van lagerdefecten worden gevonden via visuele observatie en handmatige inspectie. Na demontage kunnen de rollen en loopvlakken bijvoorbeeld worden gecontroleerd op putjes, krassen, scheuren of verkleuring van het oppervlak. Vervorming van rolelementen en scheuren of breken van kooien zijn ook typische mechanische schade-eigenschappen. Met tactiele tests kan worden vastgesteld of het rollen soepel verloopt. Als er sprake is van vastlopen, samentrekking of losheid, betekent dit dat de draagstructuur mogelijk onomkeerbare veranderingen heeft ondergaan.
Veranderingen in de smeerstatus kunnen ook als een van de beoordelingsgrondslagen worden gebruikt. Door de kleur, geur en metaalverontreiniging van vet of smeermiddel te observeren, kan worden vastgesteld of er sprake is van oververhitting, vervuiling of slijtagedeeltjes. Normale smering moet uniform zijn, zonder duidelijke verkleuring of bezinksel. Als het smeermedium zwart wordt, er geuren of metaalpoeder worden aangetroffen, duidt dit meestal op ernstige wrijving en slijtage binnenin.
De levensduur van het lager hangt vaak nauw samen met de installatie- en gebruiksomstandigheden. Overmatige belasting, installatieafwijking, losse of strakke passing tussen de as en het gat, slechte afdichting, onjuiste smering, enz. kunnen allemaal tot vroegtijdige defecten leiden. Daarom is het bij het beoordelen of het lager versleten of beschadigd is, niet alleen nodig om aandacht te besteden aan de bedrijfsprestaties, maar ook om een ​​uitgebreide analyse uit te voeren in combinatie met de bedrijfsgeschiedenis van de apparatuur, onderhoudsgegevens en gebruiksomgeving.